|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Данный тип аккумулятора активно применяется как буферный накопитель энергии в системах автономного электроснабжения с использованием ветрогенераторов и солнечных батарей, а также в складской технике (траспортировщики паллет, речтраки, подборщики заказов, комплектовщики, штабеля, штабелеры) , гольфкарах, электровелосипедах, электроскутерах и электромобилях. Принцип работы ИБП с внешним аккумулятором построен таким образом, что когда из общей сети исчезает электроэнергия, аккумулятор отдает накопленную емкость потребителю (происходит разряд батареи), а после включения питания в сеть ИБП автоматически заряжает аккумулятор. Особенности аккумулятора для электротранспорта и солнечных батарей Kijo LiFePO4 24V 54Ah Аккумуляторы нового поколения LiFePO4 обладают высоким КПД (до 94%), низким саморазрядом и широким диапазоном рабочих температур (-15 ~ +60°C). Аккумуляторы LiFePO4 быстро заряжаются, полностью герметичны (можно эксплуатироваться в любом положении) и имеют компактные размеры. Все вышесказанное делает LiFePO4 незаменимыми для тех, кто ищет лучший литиевый аккумулятор для ИБП. 2000 циклов по 80% глубины разряда. Аккумулятор с низким уровнем обслуживания, стабильные химические материалы легко контролировать состояние заряда интеллектуальных моделей. Систему управления аккумулятором (BMS) можно защитить от неправильного использования. Быстрая зарядка Подходит для помещений с аномальной температурой окружающей среды до 60°C. При той же емкости вес литиевых батарей составляет 1/3 веса свинцово-кислотных батарей.